中船动力（集团）有限公司隶属于中国船舶集团有限公司。公司在整合沪、苏、皖地区及海外各动力企业相关业务、资源的基础上，对研发创新、全球服务、低速机、中/高速机、关重零部件、电气及应用等动力相关业务实施一体化运营管理，着力推进研发、制造、服务一体化发展，努力建设世界一流的动力公司。

　　随着国际航运业及远洋船舶运输的发展，以柴油为燃料的船舶发动机所产生的废气排放已成为沿海地区尤其是港口的主要污染源。船舶柴油机废气排放中的氮氧化物对大气环境造成的污染已引起国际社会广泛的关注。

　　中船动力集团在全球控制船舶废气排放和环境保护的大趋势下，开发具有自主知识产权的LNG燃气供应系统（Fuel Gas Supply System—FGSS），以及低速柴油机尾气后处理装置（SCR），既是推广使用清洁能源的卫士，更是尾气排放处理的专家；不仅增强我国在绿色环保柴油机应用研究、生产制造和排放法规制定中的国际话语权，更实现我国从船用柴油机制造大国到船用柴油机研究、设计和生产强国的跨越，跻身船用柴油机“绿色”领导者行列。

　　自2012年，中船动力集团先后完成了LNG燃气供应系统原型方案设计、关键技术攻关、系统模块化设计优化以及核心技术试验验证等过程，于2016年完成DNV-GL船级社AIP取证。通过对船型配置、船体结构、用气需求等数据进行研究，对LNG燃气供应系统总体方案设计技术、LNG燃气供应系统内各功能模块关键技术、动态仿真技术等不断优化，先后建成了3型4套陆上LNG燃气供应系统及试验装置。

　　开发船用低速柴油机尾气后处理装置SCR的总体思路，是通过研究大型船舶舱室设计特点确定船用低速柴油机SCR系统的布置形式，划分各模块的物理接口和边界条件，确定各模块的设计输入条件和技术要求；通过理论计算结合多年累积的设计经验，以及先进的CAD、CAE联合设计手段，完成催化剂、反应器、还原剂喷射系统、SCR系统管系及支撑、SCR控制系统等各模块的选型、设计和性能优化；并且在试验平台验证SCR系统各模块的实际性能和应用效果。

　　至2018年，中船动力集团已建成3型4套（包括高压≥300bar、低压≤16bar、市政压缩天然气）陆用LNG燃气供应系统试车平台；先后通过DNV-GL、RINA船级社认证。截止2021年一季度，公司已经完成4台套的FGSS产品订单承接。

　　中船动力（集团）有限公司正积极筹备公司环保产品系列化品牌培育工作，致力于完善品牌架构；追求以创新科技缔造智能、安全的环保产品，将科研成果快速推向市场实现产业化，为保护海洋生态环境贡献智慧和力量。