航运业“脱碳”、“减排”、“绿色”的号角长鸣，航运技术转型升级迫在眉睫。作为领先的压载水处理系统（BWTS）和可持续海洋设备解决方案提供商，ERMA FIRST响应航运业去碳化的迫切需求， 通过开发支持可持续航运的先进技术解决方案，实现了产品组合的多样化。

　　船舶减排是大势所趋。碳捕集与封存(CCS) 是重要的船舶减排技术，该技术在帮助船舶实现减排同时，还能帮助延长船舶生命周期。

　　为此，ERMA FIRST十分重视CCS重大研发项目，将其列为脱碳行动的首要重任，并在开发新一代CCS 系统方面取得了重大进展。2023年10月，ERMA FIRST公司基于胺吸收技术的燃烧后碳捕集与封存（CCS）系统获得了英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。作为风险认证流程的一部分，LR此次授予AiP标志着该型CCS系统实现了一个重要里程碑，并允许ERMA FIRST对该系统进行实船试点测试。

　　据悉，ERMA FIRST的CCS系统利用吸收技术将CO2烟气与专有胺溶剂混合，然后将其加热以产生化学反应，从而逆转吸收并将CO2与溶剂分离。分离出的CO2会被液化，并在低温条件下与溶剂一起封存在船上，以便重复使用，进而形成CCS再生循环。通过利用从废气排放中捕获大量CO2的能力，船东和运营商可以达到甚至超过国际海事组织（IMO）设定的强化减排目标。

　　值得关注的是，ERMA FIRST表示其 CCS 系统将率先投放市场。这是目前市场上最小的系统之一，其所占空间仅为同类系统的 10%，适用于各种类型的容器。该系统采用的吸收技术还大大提高了的再生率，从而降低运营成本。

　　2022年9月，ERMA FIRST推出BLUE CONNECT高压岸电解决方案，BLUE CONNECT 是一种备用船舶动力（AMP）解决方案，可以提供安全、高效和可靠的岸电连接，同时完全消除船舶停泊时的废气排放。

　　详细来讲，BLUE CONNECT可在船舶与港口之间实现无缝电网连接，在船舶停靠时为其系统和设备供电。通过这种方式，船舶可以关闭其柴油发电机，从而减少噪音以及颗粒物、氮氧化物、硫氧化物、碳氧化物和挥发性有机化合物的排放。

　　2023年8月，DNV 确认了ERMA FIRST BLUE CONNECT对船舶CII评级的积极影响，并正式将其归类为节能设备（ESD）。安装和使用BLUE CONNECT将有助于全球航运业实现脱碳目标，包括欧盟Fit for 55计划、美国CARB法规和国际海事组织的碳减排措施。

　　FLEXCAP 是 ERMA FIRST ESD系列的首款产品。FLEXCAP 以螺旋桨盖鳍的成熟性能为基础，优化航海效率，实现可持续发展。由此提高的推进效率可节省高达 4% 的燃油，从而降低运营成本并实现相对较快的投资回报率。最重要的是，FLEXCAP 还能减少船舶排放，提高 CII 和 EEXI 性能。

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